|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Коротко: Suzuki DF200APX — 4-тактний підвісний мотор потужністю 200 к.с. з дейдвудом X (подовженим).
Ключові характеристики
- 200 к.с.потужність
- 4-тактнийтип двигуна
- Xдейдвуд
- Електростартерзапуск
- 240 кгвага
Технічні характеристики
| Рекомендована висота транця, мм | 635 |
| Система пуску | Електрична |
| Вага, кг *5 | 240 |
| Тип двигуна | 16-клапанний двигун з двома верхніми розподільними валами (DOHC) |
| Система подачі пального | Багатоточкове послідовне електронне впорскування пального |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Робочий об’єм, см³ | 2,867 |
| Діаметр × хід поршня, мм | 97 × 97 |
| Максимальна потужність, кВт | 147 |
| Робочий діапазон при повному відкритті дросельної заслінки, об/хв | 5,500-6,100 |
| Місткість маслозбірника, л | 8.0 |
| Рекомендоване пальне | Мінімальне октанове число 91 (метод дослідження), АІ-92 |
| Система запалювання | Повністю напівпровідникового типу |
| Генератор | 12V 44A |
| Кріплення двигуна | Транцева скоба |
| Спосіб регулювання кута нахилу | Підйом і нахил мотора з електропідсилювачем |
| Передатне число | 2.50:1 |
| Перемикання передач | F-N-R (передня-нейтраль-задня) |
| Вихлопна система | Вихлоп через маточину ґвинта |
| Вибір гребного ґвинта (крок) Всі гребні ґвинти – 3-лопатеві *6 | 15”-27.5”(R/R), 17”-26”(C/R) *2 |
Опис
Напівпряма система впуску повітря
Спеціально розроблена кришка мотора та напівпряма система впуску повітря були спроектовані, щоб забезпечити надходження повітря більш холодним потоком до спеціально сконструйованого довгого впускного патрубка, тоді як силова головка блоку циліндрів типу DOHC з чотирма клапанами на циліндр, оснащена системою регулювання фаз газорозподілу, дозволяє двигуну всмоктувати повітря більш ефективно, збільшуючи прискорення та крутний момент на високих обертах. До всього цього інженери Suzuki додали ще систему впорскування пального та технологію спалювання бідної паливної суміші Lean Burn Suzuki для покращення економії пального.
Великий блок – потужний мотор
Проектуючи DF200A, ми мали на меті побудувати підвісник, який мав би потужність і характеристики 6-цилінрового мотора з V-подібним розташуванням циліндрів у класі потужності 147 кВт (200 к.с.), але в легшій, більш компактній чотирициліндровій конфігурації. Щоб забезпечити такий рівень роботи мотора, наші інженери використали рядний чотирициліндровий двигун з великим блоком робочим об’ємом 2,9 літрів і більш високим ступенем стиску – 10,2: 1, щоб розвивати вражаюче прискорення і високий крутний момент на низьких обертах.
Часті запитання
Яка довжина дейдвуда у Suzuki DF200APX?
Дейдвуд — подовжена (X). Перед замовленням звірте висоту транця вашого човна з довжиною дейдвуда мотора.
Чи потрібен сервісний запуск мотора?
Для моторів Yamaha та Suzuki передбачений сервісний запуск. Передоплата ≈ 1 000 грн віднімається від вартості мотора. Деталі уточнюйте у менеджера.
Чи є доставка по Україні?
Так, доставляємо «Новою поштою» та «Укрпоштою». Для підвісних моторів доставка безкоштовна. Умови й вартість описані на сторінці «Оплата і доставка».